• Gemaakt van afvalplastic

  • 100% Circulair

  • Elektrisch

  • 3D geprint

Red de planeet: ga lekker varen!

We hebben er een bende van gemaakt met al dat plastic. Tijd om op te ruimen…

De romp van onze D3Aak is gemaakt van afvalplastic uit de industrie. Het interieur van kunststof dakplaten van treinen – bijvoorbeeld. Pet flessen kan ook.

Als het maar afval – liefst plastics – is wat we uit het milieu halen en houden.

Wat kan jij doen? Lekker gaan (proef)varen en een feestje bouwen!

Proefvaren
waterdrop-bg

Stel zelf je eigen sloep samen

Een D3Aak staat gelijk aan een unieke boot! Stel zelf je sloep samen. Kies de gewenste kleur en afmetingen. Wil je een D3aak mét of zonder kap? Kies je eigen motor, accupakket en stuurinrichting. Kortom, bijna alles kan en is bespreekbaar. Je hebt al een eigen D3Aak vanaf €10.000 (casco). Neem contact met ons op om je eigen D3Aak samen te stellen.

Plastic soep als grondstof

D3aak is een sloep. Klopt. Maar D3aak is eigenlijk vooral een middel om die plastic soep op te ruimen.

Volg je ons nog?

Anders gezegd: het idee is dat als we dat afval kunnen gebruiken om er iets super tofs van te maken EN we geven het waarde, dan wordt het vanzelf een grondstof.

En zie hier… Een waanzinnige boot van afvalplastic en ander gerecycled materiaal.

Vraag proefvaart aan
waterdrop-bg

Veelgestelde vragen

  • Kan ik écht helemaal zelf een D3Aak samenstellen?

    Ja! Dat kan echt! Een D3Aak staat gelijk aan een unieke boot! Stel zelf je sloep samen. Kies de gewenste kleur en afmetingen, ga je voor 5 of 20 meter? Wil je een D3aak mét of zonder kap? En voor welke afbouw ga je? Kies je eigen motor, accupakket en stuurinrichting. Kortom, bijna alles kan en is bespreekbaar als het maar duurzaam is. Je hebt al een eigen D3Aak vanaf €10.000 (casco).

  • Hoe lang vaart een D3Aak?

    Op cruisesnelheid: 12 uur op 1 lading.

  • Hoe werkt dat printen van de romp?

    Voor één D3Aak zijn er wel 16,4 miljoen print korrels nodig! Het printen zelf duurt een dag of 3 fulltime. Maar: er gaat ook weleens iets mis of zelfs helemaal fout… dan moeten we opnieuw beginnen.

    Bovendien is na printen nog zeker wat afwerking nodig. Ook dat is ‘anders’ dan bij een ‘normale’ boot: je ziet het reliëf van de ‘print’ die de meeste mensen juist heel mooi vinden. Het basis reliëf laten we dan ook zeker zitten; het is en blijft een enorm ‘printje’. Dat maakt het schip echt anders.

    Gekke oneffenheden halen we natuurlijk wel weg. Kom vooral eens goed naar onze Groene D3Aak kijken (en voelen!) en je ziet/voelt wat we bedoelen.

    Wil je nog meer weten over het printen? Klik dan hier!

  • Wat kan er gebruikt worden voor het interieur?

    Voor het interieur van een D3Aak hebben we een soort bouwpakket. We weten precies hoe we het moeten bouwen. Maar: we hebben vooraf geen idee waar we je interieur van gaan bouwen.

    Voor onze eigen Groene D3Aak is het interieur gemaakt van dakplaten van oude treinen. Maar petflessen-teak is bijvoorbeeld ook altijd beschikbaar en zeker ook een optie. Afvalhout. Schoenzolen. Oude tennisballen. Mondkapjes. Geen idee. Wat ons betreft kan alles mits… juist… duurzaam en super sterk en goed.

  • Hoe werkt een boot met een stekker?

    Je hebt een boot gekocht met een stekker. Opladen kan aan elk stopcontact. De meeste havens en kades hebben gewoon stopcontacten; dus een rondje Nederland? Geen probleem.

    Je vaart – op kruissnelheid – ongeveer 8 uur op volle accu’s. Volledig opladen kost ongeveer 3 uur. Lekker lunchen? Je kan weer 4 uur extra varen… Overigens heb je uiteraard een voltmeter aan boord; je hebt dus alle controle.

  • Heb ik veel onderhoud aan een D3Aak?

    Nee, bijna niet zelfs! Jouw D3Aak komt met een milieuvriendelijke antifouling. Een opgeplakte, waterbestendige stof die ‘de beestjes kietelt’ zodat ze liever ergens anders op gaan zitten. We maken niks dood en we hebben geen gif of zo nodig EN je hoeft je schip nooit met een kwast te bewerken.

    Sterker: de boot verven of lakken of zo ‘mag’ helemaal niet. Tenminste: als je je statiegeld wil houden. Ga je iets ‘op de boot smeren’ dan is het materiaal namelijk niet meer recyclebaar – in elk geval niet door ons. Een boot is om te varen. Niet om aan te moeten klussen… althans: dat vinden wij. Scheelt ook een hoop geld overigens.

  • Krijg ik statiegeld bij de aanschaf van een D3Aak?

    Stel: je hebt 10 jaar in je eigen D3Aak gevaren, we hebben nieuwe modellen en je wil een nieuwe boot. Geen probleem! We nemen je boot terug, recyclen ‘m voor je en je krijgt altijd minstens € 1.000, – euro statiegeld minimaal.

    Soms gebruiken we hetzelfde materiaal om een nieuwe te printen en kan dat bedrag oplopen tot enkele duizenden euro’s. Soms wordt dat materiaal voor iets anders gebruikt en krijg jij gloednieuw afval, maar wel je € 1.000, – statiegeld. Niet schilderen of zo hoor!

Vers geprint nieuws